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明航汽車鋁合金廂車生產(chǎn)線運(yùn)行 助推鋁精深加工產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效
瀏覽次數(shù)：次文章來源：明航汽車發(fā)布時(shí)間：2020-03-24
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略和能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)推進(jìn)，汽車輕量化已成為大勢(shì)所趨，特別是廂式車制造領(lǐng)域，鋁合金車廂及輕量化廂式貨車市場(chǎng)需求量大，發(fā)展前景廣闊，但人工焊接效率低、成品質(zhì)量控制難度大、現(xiàn)有設(shè)備難以滿足市場(chǎng)需求等問題制約著行業(yè)發(fā)展。針對(duì)這一行業(yè)現(xiàn)狀，明航汽車鋁合金廂車自動(dòng)化生產(chǎn)線的運(yùn)行，有效提升了廂車生產(chǎn)質(zhì)效，保障了市場(chǎng)供需。
據(jù)了解，該生產(chǎn)線可年產(chǎn)4000臺(tái)鋁合金廂式車，整體生產(chǎn)線設(shè)計(jì)緊湊，場(chǎng)地利用率高，生產(chǎn)線設(shè)計(jì)自動(dòng)化、智能化程度較高，采用瑞士ABB機(jī)器人操作，配備全自動(dòng)數(shù)控加工中心、數(shù)控型材雙頭鋸，實(shí)現(xiàn)了廂車配件的高精度模塊化生產(chǎn)；且工位間輸送實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輸送，局部采用KBK專用輸送架，避免使用行車，有效減少了作業(yè)人員及節(jié)省了吊裝時(shí)間；同時(shí)設(shè)備具有連網(wǎng)接口，便于DNC控制實(shí)行，設(shè)備制造精細(xì)化程度及安全系數(shù)較高。
作為公司自動(dòng)化生產(chǎn)線之一，該車間實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé)制，通過理論及實(shí)操培訓(xùn)，掌控設(shè)備操作規(guī)程，充分調(diào)動(dòng)員工的工作自主性和積極性，確保生產(chǎn)線的科學(xué)高效運(yùn)行。
據(jù)明航汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，伴隨著公司系列自動(dòng)化生產(chǎn)線的運(yùn)行，明航汽車已順利實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)加工的高效化、智能化、信息網(wǎng)絡(luò)化操作。在改善勞動(dòng)條件、降低物資消耗的同時(shí)，可有效提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。作為山東三星集團(tuán)鋁精深加工產(chǎn)業(yè)的終端產(chǎn)品輸出單位，明航汽車生產(chǎn)質(zhì)效的持續(xù)優(yōu)化提升，更有助于加速兄弟公司裕航合金高端鋁合金型材的高品質(zhì)、高附加值轉(zhuǎn)化。這對(duì)于裕航合金、明航汽車上下游產(chǎn)業(yè)銜接合作，產(chǎn)能釋放，加速集團(tuán)公司鋁精深加工產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效具有重要助推作用。
